Lampy UV LED PGS150A i PGS200B

W przemyśle lotniczym badania nieniszczące (NDT) mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia integralności i bezpieczeństwa komponentów. Tradycyjne metody często opierają się na inspekcji penetrantem fluorescencyjnym i cząsteczkami magnetycznymi, co może być czasochłonne i nie zawsze zapewnia wiarygodne wyniki. Jednakże pojawienie się lamp UV LED znacznie poprawiło niezawodność i wydajność procesów NDT.

Lampy UV LED zapewniają stałe i mocne źródło światła UV-A, które jest niezbędne do aktywacji barwników fluorescencyjnych stosowanych w inspekcji penetracyjnej i magnetycznej. W przeciwieństwie do konwencjonalnych lamp UV, technologia LED zapewnia dłuższą żywotność i większą efektywność energetyczną, redukując koszty operacyjne i przestoje związane z częstą wymianą lamp. Jednorodność światła emitowanego przez lampy LED gwarantuje, że inspektorzy mogą z łatwością wykryć nawet najmniejsze defekty, takie jak mikropęknięcia lub puste przestrzenie, które mogłyby zagrozić integralności strukturalnej komponentów lotniczych. Ta zwiększona widoczność nie tylko poprawia dokładność inspekcji, ale także przyspiesza cały proces inspekcji, umożliwiając producentom utrzymanie wysokich wskaźników produkcji bez utraty jakości.

Firma UVET wprowadziła na rynek przenośne lampy UV LED PGS150A i PGS200B do zastosowań świetlówkowych NDT, w tym do kontroli penetrantów cieczy i cząstek magnetycznych. Zapewniają zarówno wysoką intensywność, jak i duży obszar wiązki, co ułatwia inspektorom wykrywanie wad. Zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalną wydajność w różnych środowiskach inspekcji, dzięki czemu producenci z branży lotniczej mogą na nich polegać w zakresie dokładnych i wydajnych inspekcji.

Co więcej, zintegrowane filtry tych lamp inspekcyjnych UV minimalizują emisję światła widzialnego. Ma to kluczowe znaczenie dla poprawy wiarygodności inspekcji, ponieważ umożliwia inspektorom skupienie się wyłącznie na wskaźnikach fluorescencyjnych bez rozpraszania światła otoczenia. Rezultatem jest dokładniejszy i skuteczniejszy proces kontroli, prowadzący do wyższej kontroli jakości w produkcji lotniczej.